Хэрэгт дурлахуй...

БЕРМУДЫН ГУРВАЛЖИН ...
Эх сурвалжийг "Зууны шуудан" сониноос

Манай дэлхий дээр олон янзын хачин , нууцлагдмал зүйлүүд байдаг билээ.Эдгээрийн нэг нь мэдээж БЕРМУДЫН ГУРВАЛЖИН юм. Ингээд БЕРМУДЫН ГУРВАЛЖИН-ын талаар өгүүлэхэд:

1945 оны арванхоёрдугаар сарын 5. АНУ-ын “Эвентер” Маркийн таван сөнөөгч онгоц Атлан­тын далай дээгүүр нислэг үйлдэж яваад Бермудын гурвалжингийн ойролцоо холбоо тасарч, чухам хаачсан нь тодорхойгүй болов. Онгоцны сэг нь ч олдсонгүй. Хэзээ ч эргэж ирээгүй тэдгээр нисгэгч дараа дараагийн сураггүй алга бологсдын зөвхөн эхлэл байлаа. Бермудын гурвалжин гэдэг нь энэхүү үйл явдалд түшиглэн гаргасан Америкийн жирийн нэгэн иргэн Е.Жонсоны нэр томъёо юм. Тэрээр 1950 онд “Бермудын гурвалжин” хэмээн нэрлэсэн арав гаруй хуудас эмхэтгэл гарган олны хүртээл болгожээ. Түүний энэхүү эмхэтгэл онц сонирхолтой баримтад түшиглэсэн учир хүмүүсийн анхаарлыг ихээр татаж байв. Түүгээр ч зогсохгүй эрдэмтэн судлаачдын олон жил үргэлжлэх судалгааны эхлэлийг тавьсан байна.
1964 онд “Үхэл дагуулсан Бермудын гурвалжин” хэмээх ном хэвлэгдэн, үүндээ алдарт “Эвенжер”-үүдийн талаар сонирхолтой хэд хэдэн таамаг дэвшүүлсэн байна. Эрдэмтний үзэж буйгаар сөнөөгч онгоцуудыг асар том соронзон хоо­лой татаж, харь ертөнцөд шил­жүүлсэн гэнэ. Ч.Берльзийн онол шинжлэх ухаанд тодорхой түлхэц өгсөн гэж хэлж болно. Харин Л.Кьюшийн онол түүний таамгийн эсрэг байр суурьтай байсан юм. Түүний “Бермудын гурвалжингийн нууц” хэмээх номд “1945 оны арванхоёрдугаар сарын 5-нд Америкийн “Эвентер” сөнөөгч онгоцууд үдийн 14 цагт агаарт хөөрсөн бгөөд цагийн дараа буцаж ирэх ёстой байв. Гэтэл нисгэгч Тейлороос “газар харагдахаа больж, хаашаа нисч байгаагаа мэдэхээ байлаа” гэсэн мэдээ ирүүлжээ. Түүнд “нисэх буудлын диспетчерүүд хойд зүгийг чиглэхийг бод” гэсэн заавар өгчээ. Тэд далайн давалгаанд ер бусын орон зайнд орж байгаагаа мэдэгдээд л сураг алдарсан байна. 16.50 цаг гэхэд нисгэгчдээс холбоо бүрэн тасарчээ. Хачирхалтай явдлыг мэдэнгүүтээ Америкийн Батлан хамгаалах яам “Мартин Маринер” хэмээх эрлийн онгоцыг илгээсэн боловч дахиад л бараа сураггүй болжээ.
“Эвентер” сөнөөгч болон Маринер “онгоц “Ад чөтгөрийн гурвалжин”-д алга болохоос өмнө энд сураг алдарсан олон тохиолдол гарч байжээ. 1840-1973 оны хооронд “Бермудын гурвалжин” орчмоос 70 гаруй усан онгоц, бага оврын 50 гаруй завь алга болжээ. Түүнээс хойш “Бермуд” руу зүглэсэн бүхэн сураггүй болсоор байв. 1948 оны нэгдүгээр сард “Стар тайгер”, “Стар Эриал” онгоцнууд Азорын арлыг чиглэн нисч байхдаа мөн л холбоо тасарсан бол 1934 онд “Супер Констелеишн”, 1955 онд “Колпевар 4” усан онгоц, 1962 онд “Түлш тээвэрлэгч KBSO” багийнхан, 1965 онд “С 119” онгоц сураггүй болсон байна. Ийнхүү “Бермудын гурвалжин” руу явахаас ямар ч зориг зүрхтэн айдаг болжээ. Америкийн шумбагч хөлөг онгоц Бермудын гурвалжингийн хавиар явж байгаад гэнэт хүчтэй чимээ сонсон, аймшигт чичиргээ мэдэрсэн байдаг. Таван минут үргэлжилсэн чичиргээний дараа далайчид хормын зуур хөгширч, үс нь бууралтан, нүүр нь үрчлээтэн, танихын аргагүй болжээ. Хэсэг хугацааны дараа онгоц уснаас гарч ирэх үест тэд Атлантын бус, Энэтхэгийн далайд явж байсан гэдэг. Хормын зуур хөгширцгөөсөн тэд амьд гарсандаа баярлацгаасан гэдэг. Бер­мудын гурвалжин­гийн нууцын талаар янз бүрийн таамаг дэвшүүлж байх энэ үед Австралиуд сонирхолтой дүгнэлт хийгээд бай­на. Тэнгисийн ёроолоос дээшилсэн метаны хөөс хөлгүүдийг хайлуулдаг гэнэ. Энэхүү байгалийн хачирхалтай үрэгдэл нь хөлгүүд алга болсны нууц гэж эрдэмтэд таамаглаж байна. Усан доороос цацагдсан хатуу метан нь аварга том хөөс үүсгэдэг. Тэнгисийн ёроолд үүссэн даралт, гадаргуу дээр аварга том хөөсөнцөр бүхий хий үүсгэн, энэ нь хөлгийг залгидаг аж. Дундад тэнгис буюу Их Британи, Европ тивийн хооронд судалгаа хийхэд хийн асар их нөөц байгаа нь мэдэгдсэн. Мөн “дэлбэрэлт” үүссэн газруудын нэгнээс живсэн хөлгийн эд ангиуд илэрсэн” гэнэ. Түүний үзсэнээр хөлөг онгоцуудын хувь заяаг тэдгээр хийн хөөсөнцөр болон хийн дэлбэрэлтүүд шийддэг бололтой.